1/2 hüvelykes 12 VDC sárgaréz golyóscsap: gyakorlati méretezési és kiválasztási útmutató

Amit az "1/2 hüvelykes 12 VDC Sárgaréz" valójában leír

Három szónak négy különböző jelentése van, és a legtöbb sorrendi hiba innen kezdődik.

• 1/2 hüvelyk a névleges csatlakozási méret, DN15. Nem mond semmit a golyón áthaladó furatról, amely nagyjából 5 mm-től 13 mm-ig terjedhet azonos csatlakozási méret mellett.
• 12V DC a vezérlő feszültség. Ez nem nyomaték, terhelés vagy áramerősség, és ez a három szám dönti el, hogy a szelep valóban zár-e a vezetéknyomás ellen.
• Brass anyagi család, nem évfolyam. Az ötvözet, a cinktelenítési ellenállás és az ólomtartalom változó, és ezek számítanak leginkább az ivóvíz- és melegvízszolgáltatásban.

Fizikailag a termék két ellátási láncból két részre bomlik. A nedvesített szelep sárgaréz test krómozott golyóval, két PTFE-ülékkel, dupla O-gyűrűs szárral és két menetes végsapkával. Az aktuátor egy motor, hajtómű, szerelőlap vagy ISO 5211 karima, végálláskapcsolók és vezetékek, általában kézi felülírással. A szelepet általában egy csővezeték-mérnök, a működtetőt pedig egy vezérlőmérnök választja ki, és a kombinációt először a helyszínen tesztelik.

Portméret és Cv: Az a szám, amely meghatározza a szivattyú görbéjét

Egy 1/2 hüvelykes szelepnél először a golyón áthaladó furat fagy be, mert ez határozza meg az áramlási együtthatót, és ezért a nyomásesést, amelyet a szivattyúnak vagy a fejtartálynak le kell küzdenie.

A csökkentett nyílású test nem hibás. Ez egy másik hidraulikus berendezés. Egy 1/2 hüvelykes, 12 l/perc sebességet szállító vonalon a teljes port és a csökkentett port közötti rés egy mérőeszközön leolvasható nyomásesés, a napenergiával táplált fejrészen pedig eldöntheti, hogy az utolsó emitter működik-e egyáltalán.

A teljes nyílású, hosszú nyelű testek, például az YH220 minta a szokásos kiindulási pont, amikor egy 1/2 hüvelykes vonalnak közel kell maradnia magának a csőnek az áramlási kapacitásához.

Szálszabványok és végkonfigurációk

Három menetrendszer jelenik meg az 1/2 hüvelykes sárgaréz szelepeken, és ezek nem cserélhetők fel.

• ISO 228-1 (G, BSPP): párhuzamos, 55 fokos forma. Lapos alátétre vagy O-gyűrűre tömít, nem magára a menetre.
• ISO 7-1 (R / Rp, BSPT): kúpos, 55 fokos forma, tömítés a menetben tömítőanyaggal.
• ASME B1.20.1 (NPT): kúpos, 60 fokos forma, tömítés is a menetben, és nem illeszkedik megbízhatóan a BSPT menethez.

A G1/2-es külső menet kézzel indul egy 1/2 hüvelykes NPT-anya csatlakozóba. Ez is szivárogni fog. Egy húsz szelepes elosztón ez a hiba nem karbantartási probléma, hanem a projekt mérföldköve.

A második döntés a végkombináció. Egy női-női test egy vonalba esik két férfi mellbimbó között; női-férfi test helyettesíti a mellbimbót vagy a könyököt egy szűk összeállításban; egy férfi-férfi test két anyaszerelvénybe fűződik. Azok a beszállítók, akik modellenként teszik közzé ezeket a kombinációkat, pl A Yunhua Valve az egész sárgaréz kínálatában működik , megkönnyíti az anyagjegyzék lefagyasztását a gyártás megkezdése előtt.

A szabványos F-F hosszú nyelű karosszéria, például az YH201 a közös referenciapont a víz- és gázvezetékek 1/2 hüvelykes szigetelési kötelezettségéhez.

A 12V-os egyenáramú működtető és a szelep illesztése

A hajtóműveket nyomaték szerint értékesítik, és a szám nem az új szelep katalógusnyomatéka, hanem a több hónapos üzemelés utáni letörési nyomatéka számít. Egy tiszta, 1/2 hüvelykes sárgaréz golyóscsap PTFE-ülékekkel 2–4 Nm-nél eltörhet; ugyanannak a szelepnek a kemény víz szezonja után ismét feleannyira lehet szüksége.

A helyszíni szabály az, hogy olyan szelepmozgatót válasszunk, amelynek névleges értéke 1,5-2-szerese a szelep vezetéknyomáson mért letörési nyomatékának. A margó nem önmagáért konzervativizmus. Az alulnyomatékos hajtómű ritkán hibásodik meg teljesen kinyitva vagy teljesen bezárva: néhány fokkal leáll az üléstől, és a szelep úgy sír, mintha ülékhibának tűnik.

• Üzemi ciklus: a napi néhányszori be-/kikapcsolású aktuátor más eszköz, mint a vezérlőhurokkal szembeni tartási helyzet.
• Ciklusidő: Ennél a méretnél 5-15 másodperc a jellemző. Ha a vezérlés 3 másodpercet feltételez, a szelep mindig késni fog.
• Feszültségablak és áramerősség: egy névleges 12 V-os akkumulátorrendszer 10,5 V-on tud ülni egy hideg reggelen. Ellenőrizze a megadott feszültségtartományt, valamint az üzemi és leállási áramot a biztosítékon és a tápellátáson.
• Tokozás és szerelés: IP65 védett kültéri használatra, IP67 lemosáshoz, és egy szár négyzet plusz csavarkör, amely illeszkedik a konzolhoz. A 9 mm-es négyzet alakú szár F03 vagy F05 karimával gyakori 1/2 hüvelyknél, de gyakran szükség van adapterekre.

Sok csapat ugyanannak a törzsnek a manuális verzióját futtatja először a valódi sorban, majd automatizálja azt. A kompakt pillangónyél minták, mint például az YH203, hasznosak a próba során, mert a tartó megváltoztatása nélkül elférnek egy szekrényben.

Tömítések, közeg és hőmérséklet

A sárgaréz test általában jóval túléli a tömítéseket, így a tömítéskészlet határozza meg a szelep valós üzemi burkolatát.

• PTFE ülések: szabvány a vízhez, levegőhöz és a legtöbb könnyű folyadékhoz, nagyjából mínusz 20-120 °C a szár O-gyűrűjétől függően.
• NBR O-gyűrűk: jó olajokkal, üzemanyagokkal és vízzel 80 °C-ig.
• EPDM: forró vízhez és kültéri UV-sugárzáshoz előnyös, ásványolajhoz kevésbé alkalmas.
• FKM (Viton): vegyi és magas hőmérsékletű szolgáltatás, de rossz választás forró vízhez és gőzhöz.

A szelep csak annyira száraz, amennyire a leggyengébb eleme. A furat, a menet, a nyomatékhatár és a tömítésanyag az a négy hely, ahol a megtakarított dollár szervizhívásként visszatér.

Két anyagpont érdemel helyet a specifikációban, ha a vezeték ivóvizet szállít: cinktelenítésnek ellenálló sárgaréz, általános jelöléssel CW602N vagy DZR, valamint az ólomtartalomra vonatkozó nyilatkozat a vonatkozó szabványnak megfelelően. A sárgaréz szelepek és a sárgaréz szerelvények szabályozása több piacon eltérő, ezért a nyilatkozatban meg kell nevezni a szelepet.

Beszerzési kockázatok és rendelési ellenőrzőlista

A hibás specifikáció költségeinek nagy része hónapokkal később jelenik meg visszaküldés, adapterek, garanciális igények és elveszett üzembe helyezési napok formájában. A következő tételek a leggyakrabban ismétlődő hibákra vonatkoznak.

1. A furat és a Cv a szükséges áramlásra megerősítve, az ábra forrásának feltüntetésével.
2. Menetszabvány, végkombináció (F-F, F-M, M-M) és tömítési mód portonként.
3. Nyomásnév és vizsgálati szabvány, jellemzően PN16 vagy 600 WOG ennél a méretnél.
4. A tömítőanyag a közeghez, a hőmérséklethez és a ciklus gyakoriságához igazodik.
5. A karosszéria ötvözete, cinktelenítéssel szembeni ellenállás és ólom nyilatkozat, ahol szükséges.
6. A működtető forgatónyomatéka 1,5-2-szeres letörésnél, munkaciklus, ciklusidő, kézi felülírás.
7. Feszültségtartomány, üzemi és leállási áram, vezetéktípus és hibahelyzet.
8. IP-besorolás, környezeti tartomány és szerelési interfész méretei.
9. Dokumentáció: anyagtanúsítvány, nyomásvizsgálati jegyzőkönyv, RoHS vagy REACH nyilatkozat.

Egy menedzselt minőségbiztosítási rendszerrel rendelkező beszállító ezekre a kérdésekre nem a memóriából, hanem a nyilvántartásból válaszol. Ez az, amit folyamatos gyártásfejlesztés úgy néz ki a vevő oldaláról: ugyanaz a válasz, kétszer, hat hónap különbséggel.

A Rövid változat

A 1/2 hüvelykes 12 V DC sárgaréz golyóscsapot két megvásárolt tételként kezelje. Rögzítse a furatot és a Cv-t az áramlással szemben, amelyre a vezetéknek valóban szüksége van, rögzítse a szabványos menet és a vég kombinációt, mielőtt az anyagjegyzék befagyna, válasszon valódi nyomatéktartalékkal és meghatározott hibapozícióval rendelkező hajtóművet, és illessze a tömítéseket a közeghez és a hőmérséklethez. Minden más összehasonlítás, beleértve az árakat is, könnyebbé válik, ha ez az öt döntés papíron van.